מסמך שנשלח מחברת "תמזה עבודות ברזל-בנית ספינות והנדסה" אל ד"ר גוטליב שומאכר, המהנדס האחראי על עבודות הרכבת הסורית ...

מסמך שנשלח מחברת "תמזה עבודות ברזל-בנית ספינות והנדסה" אל ד"ר גוטליב שומאכר, המהנדס האחראי על עבודות הרכבת הסורית עות'מאנית - הרכבת החיג'אזית בפלשתינה. המסך נשלח ב-25 באוקטובר 1900 מלונדון. במכתב בן 2 העמודים מודיעים הכותבים לשומאכר שעד כה אין מסקנות במשא ומתן על חידוש הזכיון שלהם. "משרד החוץ הבריטי הבטיח לסייע אבל אי אפשר לעשות כלום עד שהשגריר יחזור לקונסטנטינופול מחופשתו באירלנד. בנסיבות אלו זה בלתי אפשרי לצפות שיעשה יותר מדי עד לסוף השנה. בינתיים רצוי ככל האפשר לשמר את העבודה שנעשתה כנגד נזקים של מזג אויר ומשיגי גבול. לכן אני מאשר לך להוציא סכום של עד 250 לירות לפי שיקול דעתך לשימור הקו - לשרוף עשבים, ניקוי תעלות, למלא נקיקים בגדות. אבל זה הכרחי שתעשה זאת בחיסכון המקסימלי כי במקרה והמשא ומתן עם קונסטנטינופול ייכשל - כל ההוצאות יהיו בזבוז. מצד שני, אם הזיכיון יוסדר הדבר ימנע בעיה גדולה יותר בעתיד. תודה על הטירחה שלך בעסק קשה זה..."
ד"ר גוטליב שומאכר היה ממשפחה גרמנית טמפלרית שהיגרה לחיפה ב-1869 והיה ממקימי המושבה הגרמנית. שומאכר היה מהנדס ואריכאולוג. עבד בשירות השלטון העות'מאני בתכנון תוואי המסילה דמשק - חיפה של הרכבת החיג'אזית. קבע את תוואי רכבת העמק, תכנן את מבנה היקב בראשון לציון, את בית החולים של המסיון בצפת ועוד. היה למהנדס העיר עכו, תיכנן חלקים בעיר חיפה. בנוסף לעבודתו כמהנדס היה אריכאולוג פעיל שביצע סקר ארכאולוגי חשוב ברמת הגולן והיה הראשון שחפר את תל מגידו. יש רחוב הקרוי על שמו בחיפה, אוניברסיטת חיפה ייסדה את מכון שומאכר על שמו. חברת "תמזה עבודות ברזל-בנית ספינות והנדסה" נוסדה בלונדון אנגליה בשנת 1837 והיתה ידועה ביצור מבני ברזל כגון גשר הרכבת אלברט המלכותי מעל התמזה. גשר קוטרי בפקיסטן, ספינת המלחמה הראשונה מפלדה וריור שהושקה ב-1860 ועוד. כמו כן החברה עסקה בפרויקטים בתחום ההנדסה, כמו מסילות רכבת