מסמך שנשלח מחברת "תמזה עבודות ברזל-בנית ספינות והנדסה" אל ד"ר גוטליב שומאכר, המהנדס האחראי על עבודות הרכבת הסורית ...

מסמך שנשלח מחברת "תמזה עבודות ברזל-בנית ספינות והנדסה" אל ד"ר גוטליב שומאכר, המהנדס האחראי על עבודות הרכבת הסורית עות'מאנית - הרכבת החיג'אזית בפלשתינה. המסמך נשלח ב-28 בספטמבר 1900 מלונדון. במכתב בן 2 העמודים מודים הכותבים לשומאכר על מכתבו עם הפרטים על מות פלסיניאר. "אנא שלם מחשבון החברה את כל החשבונות של מר פלסיניאר שנראים לך סבירים. אני מאשר את הצעתך לשלם לפרסי ודאן על שירותיהם. נשמח תפעל רשמית עבור חברת הרכבת הסורית עות'מאנית בשבועות הקרובים. אני פועל לקבוע סידורים חדשים אך כל עוד העניינים בקונסטנטינופול לא יירגעו אין טעם לקבוע פגישה. אנא השלם את הגשרון באום אל גפאר ותדאג לתחזוקה של הקו עד שנוכל להתחיל את העבודות שוב. אני מצפה לשמוע חדשות טובות מקונסטנטינופול בימים הקרובים אבל כמו שאתה יודע דברים זזים שם לאט..."
ד"ר גוטליב שומאכר היה ממשפחה גרמנית טמפלרית שהיגרה לחיפה ב-1869 והיה ממקימי המושבה הגרמנית. שומאכר היה מהנדס ואריכאולוג. עבד בשירות השלטון העות'מאני בתכנון תוואי המסילה דמשק - חיפה של הרכבת החיג'אזית. קבע את תוואי רכבת העמק, תכנן את מבנה היקב בראשון לציון, את בית החולים של המסיון בצפת ועוד. היה למהנדס העיר עכו, תיכנן חלקים בעיר חיפה. בנוסף לעבודתו כמהנדס היה אריכאולוג פעיל שביצע סקר ארכאולוגי חשוב ברמת הגולן והיה הראשון שחפר את תל מגידו. יש רחוב הקרוי על שמו בחיפה, אוניברסיטת חיפה ייסדה את מכון שומאכר על שמו. חברת "תמזה עבודות ברזל-בנית ספינות והנדסה" נוסדה בלונדון אנגליה בשנת 1837 והיתה ידועה ביצור מבני ברזל כגון גשר הרכבת אלברט המלכותי מעל התמזה. גשר קוטרי בפקיסטן, ספינת המלחמה הראשונה מפלדה וריור שהושקה ב-1860 ועוד. כמו כן החברה עסקה בפרויקטים בתחום ההנדסה, כמו מסילות רכבת