31 ч/б фотография с изображениями судов отечественного и зарубежного флотов, участвовавших в Первой Мировой войне ...

31 ч/б фотография с изображениями судов отечественного и зарубежного флотов, участвовавших в Первой Мировой войне, 1960 гг., формат 24х16 см:

На фотографиях есть изображения таких кораблей: «English Linienschiff Iron Duke»; «Германский линейный корабль «Elsas»»; «Английский линейный корабль «Dreadnought»»; Флагманский корабль «Отечественного» флота»; «Английский крейсер-разведчик «Attentive»; Эскадренный броненосец «Орёл»; «S. M. Kleiner Kreuzer «Karlsruhe»»; «S. M. Linienschiff «Prinzregent Luitpold»»; «Englisches Linienschiff «Lord Nelson»»; «S. M. Linienschiff «Keiser Barbarossa» nach dem Umbau»; Немецкий линейный корабль «Kaiser Friedrich III» и др.

HMS Iron Duke (Его Величества Корабль «Айрон Дюк» – «Железный герцог» (рус.) – британский линейный корабль, головной в серии линкоров типа «Iron Duke». Название дано по прозвищу Артура Уэлсли Веллингтона – британского полководца времён Наполеоновских войн, имевшего у своих солдат прозвище «железный герцог». Во время Ютландского сражения был флагманским кораблём адмирала Джеллико.

Линейные корабли типа Alsace (рус. Эльзас) – тип линейных кораблей ВМФ Франции, планировавшихся к постройке перед началом Второй мировой войны. Этот тип линкоров должен был стать логическим продолжением идей, заложенных в линкорах типа Richelieu. Но из-за оккупации Германией проект так и не был реализован.

«Эттентив» HMS «Attentive» – заложен 8 января 1904 г., спущен 24 ноября 1904 г., в строю с октября 1905 г., продан на слом 12 апреля 1920 г.

«Орёл» – русский эскадренный броненосец, один из пяти кораблей типа «Бородино».

«Карлсруэ» (нем. SMS Karlsruhe) – немецкий лёгкий крейсер времён Первой мировой войны. Головной корабль в серии из двух однотипных кораблей. Заложен 21 сентября 1911 г. на верфи «Германия» в городе Киль, спущен на воду 11 ноября 1912 г., вошёл в строй 12 января 1914 г. под командованием капитана 2 ранга Ф. Людеке. Во время войны действовал в качестве рейдерa в южной Атлантике (командир – капитан 2 ранга Э. Келлер), захватил 17 торговых судов.Погиб 4 ноября 1914 г. из-за мощного взрыва на борту, жертвами которого стали 133 члена экипажа. Причины взрыва точно не установлены по сей день.

Принц-регент Луитпольд (нем. SMS Prinzregent Luitpold) – немецкий дредноут, пятый и последний корабль в серии линейных кораблей типа «Кайзер» германских имперских ВМС, участвовавших в Первой мировой войне. «Принц-регент Луитпольд» изначально проектировался как флагманский корабль флота и имел специально оборудованные боевые рубки, ходовые мостики и помещения для размещения штаба. Линкор участвовал во всех крупных операциях флота Первой мировой войны, в том числе в Ютландском сражении 31 мая-1 июня 1916 г. Корабль также принимал участие в операции «Альбион» в конце 1917 г. Назван в честь принца-регента Баварии Луитпольда.

Броненосцы типа «Лорд Нельсон» (англ. Lord Nelson class battleships) – серия британских эскадренных броненосцев 1900-х годов. Последний тип эскадренных броненосцев Великобритании, корабли типа «Лорд Нельсон» стали и самыми крупными из британских кораблей этого класса.

SMS Kaiser Barbarossa был последним кораблем класса Kaiser Friedrich класса. Кайзер Барбаросса был разоружен в 1916 г. и использовался в качестве плавучей тюрьмы для военнопленных в Вильгельмсхафене до конца в войны. 6 декабря 1919 г. его окончательно исключили из списка военных кораблей, на следущий год судно было списано в Рюстринген.

SMS Kaiser Friedrich III – линейный корабль в Имперского флота. Назван в честь императора Фридриха III (1831-1888), немецкого императора и короля Пруссии. Стал новым типовым кораблем обновлённого класса «Бранденбург». Спущен на воду в марте 1895 г. После серьезной аварии в 1901 г. корабль был выведен из эксплуатации. С 1908 по 1910 гг. был коренным образом перестроен и модернизирован. После этого входил в состав резервного формирования на Балтийском море. С началом войны в 1914 г. был повторно задействован. Первоначально его использование ограничивалось защитой побережья в Северном море и непостоянной службой в Балтийском море.

Состояние: фотографии незначительно загрязнены, потёрты, углы замяты; на 1 фотогр. на оборотной стороне владельческая подпись «K. Friedrich III»; 2 фотограф. склеены между собой; некоторые фотографии дублируются.